江儲中心10月份突破“雙60”

2019-10-28 10:01:58
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金秋十月,從江儲中心傳來好消息:該公司10月份卸船量、發運量雙雙突破60萬噸,交出了建港以來最靓的成績單。

江儲中心全面貫徹落實安源煤業集團、江能物貿工作部署,積極推進提質增效、扭虧脫困步伐,走過了從無到有、從小到大、從弱到強的發展曆程,由一個碼頭行業的門外漢,逐漸成長,在市場開拓、內部管理、生産運行等方面日臻成熟

進入九月份,江儲中心搶抓長江流域提前進入枯水期、“海進江”煤炭集中到港的機遇,及時調整工作思路,最大限度挖掘生産潛能。十月份以來,日均發送車皮300個以上,發運量超過2萬噸/天。今年1-10月,累計完成發運量達到420萬噸,預計到11月底可完成發運量470萬噸,提前一個月完成全年目標任務,全年有望完成500萬噸的奮鬥目標。

今年上半年,江儲中心班子面對從福建上岸的進口煤沖擊、內江內河水位持續高漲、省內低溫多雨發電量減少等多重影響,業務量出現增速放緩趨勢。

爲積極應對市場變化,該公司調整思路,推出“階梯價格”、“量價挂鈎”等一批新舉措,主動上門找訂單、拉業務,與省內外一批煤企、電廠,以及九江周邊的建材、飼料加工、船代公司建立長期合作關系,在立足煤炭主業的同時,著力培育“水轉水”、件雜貨等新業務,爲超額完成全年任務打下了堅實的基礎。下半年,公司加強與上下遊産業鏈的客戶、南昌鐵路局九江車務段和物流商的對接,紮實推進主營業務持續快速發展。

與此同時,該公司各部門主動抓好生産組織和運行管理。運行部在人手緊、任務重的情況下,充分調動工作積極性,職工主動放棄休假,全面投入搶裝搶運戰鬥。維管部強化夜間設備維修保養工作,爲生産保駕護航。商務部加強與客戶的對接,科學安排船舶、車輛的運輸調度,最大限度地縮短運輸周期,挖掘運力,降低成本。

 “公司业务量呈阶梯式发展,一大堆的‘烦心事’接踵而来,每天从早到晚一直忙到半夜,至少接打电话80个以上,我们累并快乐着。” 商务部副部长王岚说。

值得一提的是,江儲中心由于鐵路專用線、堆場等設施建設並未全部完成,碼頭與鐵路發運未能配套,裝車發運能力受到嚴重制約。去年8月,公司自主進行了一項火車裝車系統“單改雙”的技術改造,解決了長期的大問題,碼頭裝卸和鐵路發運的矛盾得到一定緩解,提高了生産運行效率30%以上,每年至少提高生産能力100萬噸。 

供稿:周流輝/編輯:李成偉


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